Afbeeldingen

De commando bunker in de Arnhems Defensiehaven van binnen.

Nog even terug naar de ultra geheime Defensiehaven. Naast de haven waar het caisson verborgen lag, welke de Rijn moest afsluiten, waren er twee bunkers. Dit is de wat hoger gelegen commandobunker. Het oogt als een schattig huisje van veraf, maar is een heuse bunker met uitkijkpost!

Een ander, wat meer herkenbaar, deel van de IJssellinie. De Doorlaatbrug in Meinerswijk is een beweegbare waterkering. Het bouwwerk is niet meer als waterkering in gebruik, en heeft de status van rijksmonument. De brug heeft 40 ijzeren schuiven van elk 2,5 ton die omhoog en omlaag kunnen worden geschoven in ijzeren sponningen.

De Arnhemse Defensiehaven was onderdeel van de IJssellinie. De IJssellinie was een uiterst geheime waterlinie uit de Koude Oorlog, die ons land moest beschermen tegen een mogelijke Russische invasie. Met het in werking zetten van dit plan zou een 127 kilometer lange en vijf tot tien kilometer brede strook land tussen Nijmegen en Kampen onder water worden gezet. Het water moest zo hoog staan dat vijandelijke troepen niet over land konden oprukken, maar ook weer niet zo hoog dat ze met schepen konden binnenvaren. Om het water snel te kunnen laten binnenstromen én het waterpeil te kunnen controleren werd een aantal ingenieuze waterbouwkundige en militaire installaties ontworpen. Deze verdedigingswerken werden begin jaren ’50 in het diepste geheim aangelegd. De waterlinie bleef tot 1990 ‘top secret’. In de Defensiehaven lag een drijvend caisson die tot zinken kon worden gebracht. Het gebied daarachter viel droog, terwijl het water de IJssel instroomde. Als je goed kijkt zie je op de betonnen muur nog de originele camouflage kleuren.